Pour les "fanas" de l'entraînement, un petit dernier pour l'hiver..
Plus de consignes pour cet entraînement (sinon celles du week-end dernier...) puisque certains d'entre vous auront déjà un dossard ce dimanche... Pour les autres cette sortie de 114kms pour un retour en Seine et Marne (ça tombe bien avec ce vent!!!..).
Au volant de la voiture club, Titi qui s'était proposé faute de pouvoir nous accompagner (non pas sur le rythme mais en restant encore très prudent pendant quelque temps...).
Ce programme pourra évoluer en fonction de la météo, du nombre de participants etc.... Départ 8h30
Vous pouvez enregistrer ou consulter le parcours en cliquant sur le lien https://www.openrunner.com/r/9598432
Enfin bonne rentrée en compétition pour Seb, Joël A, Gérard, Jérôme, Olivier, Aurélien (?) et...
Attention pour ceux qui courent en Ufolep de récupérer vos cartons auprès de Yves ainsi que d'éditer vos licences FFC et Ufolep.
mercredi 26 février 2020
lundi 24 février 2020
RETOUR SUR LE 11ème ENTRAÎNEMENT
On a pu enregistrer pour ce dernier entraînement avant la reprise des bonnes et des moins bonnes nouvelles ... en quelque sorte le premier bilan..
Joël A a pu récupérer sa monture et reprendre l'entraînement... pas facile avec les bosses et le vent au bout de 3 semaines... Fred M est venu nous rejoindre et il a été accueilli chaleureusement par les copains... Gillou a pu remonter sur le vélo après sa chute et ses problèmes au bassin, il il réattaque par des 100 bornes... bon signe..Patoche ne s'entraîne pas et il est costaud, il faut qu'il nous donne sa recette... Le retour de Olivier pris souvent par ses obligations professionnelles le samedi...
Dernier entraînement (ou presque) et quand même 15 coursiers soit le groupe presque le plus complet depuis le début de l'hiver...Des membres très assidus depuis le 15 décembre, Richard, Lolo, Aurélien, Joël D, notre ami Carlos... Jérôme et Thierry FLP qui continuent à avaler leurs sorties de 120 bornes... aucun doute, ils seront prêts pour la reprise... Aurélien, comme tout nouveau junior a faim de compétitions.. ses débuts dans nos sorties sont prometteurs, nos expérimentés 3ème caté devraient l'aider à progresser.. Fabien découvre la route avec les coursiers.. il a de la volonté pour s'accrocher dans ces conditions difficiles.
Parmi les bémols, on retiendra la participation qui reste relativement faible (cela étant l'effectif n'est pas non plus pléthorique..) par rapport à ce que l'on a connu... et qui restreint les possibilités d'organisation des sorties..Il est vrai que la météo a joué en notre défaveur cette saison en déplaçant des sorties le samedi et avec certains "piliers" (Titi, Alex, Gillou...) ayant eu des pépins de santé... Certaines tensions ont pu apparaître lors des derniers entraînements... peut-être à relier aux précédentes remarques mais surtout à discuter ensemble... Enfin certains coursiers, habituellement présents, n'ont pas expliqué leur décision de ne pas participer aux entraînements.
En bref un résumé habituel (?) de 2 mois et demi de sorties hivernales qui amèneront, on l'espère, à la cohésion souhaitée en compétition.
Un merci à Seb pour ses recommandations techniques lors de chaque sortie, à nos capitaines de route Petit Fred et Richard dont le rôle est vraiment pas facile et de nos chauffeurs, Richard, Joël, Petit Fred, Gillou, Titi, Yves, Doudou, Alain et Jean Yves.
Place à la compétition maintenant où Seb et Joël A (à Fontainebleau FFC le 1 mars), Jérôme (Montargis Ufolep 1 mars), Jérôme (Jacques Gouin 8 mars) sont partants, alors que d'autres prendront le chemin de La Londe les Maures du 7 au 14 mars (on y reviendra) avant de contribuer à la bonne marche de nos organisations.
Joël A a pu récupérer sa monture et reprendre l'entraînement... pas facile avec les bosses et le vent au bout de 3 semaines... Fred M est venu nous rejoindre et il a été accueilli chaleureusement par les copains... Gillou a pu remonter sur le vélo après sa chute et ses problèmes au bassin, il il réattaque par des 100 bornes... bon signe..Patoche ne s'entraîne pas et il est costaud, il faut qu'il nous donne sa recette... Le retour de Olivier pris souvent par ses obligations professionnelles le samedi...
Dernier entraînement (ou presque) et quand même 15 coursiers soit le groupe presque le plus complet depuis le début de l'hiver...Des membres très assidus depuis le 15 décembre, Richard, Lolo, Aurélien, Joël D, notre ami Carlos... Jérôme et Thierry FLP qui continuent à avaler leurs sorties de 120 bornes... aucun doute, ils seront prêts pour la reprise... Aurélien, comme tout nouveau junior a faim de compétitions.. ses débuts dans nos sorties sont prometteurs, nos expérimentés 3ème caté devraient l'aider à progresser.. Fabien découvre la route avec les coursiers.. il a de la volonté pour s'accrocher dans ces conditions difficiles.
Parmi les bémols, on retiendra la participation qui reste relativement faible (cela étant l'effectif n'est pas non plus pléthorique..) par rapport à ce que l'on a connu... et qui restreint les possibilités d'organisation des sorties..Il est vrai que la météo a joué en notre défaveur cette saison en déplaçant des sorties le samedi et avec certains "piliers" (Titi, Alex, Gillou...) ayant eu des pépins de santé... Certaines tensions ont pu apparaître lors des derniers entraînements... peut-être à relier aux précédentes remarques mais surtout à discuter ensemble... Enfin certains coursiers, habituellement présents, n'ont pas expliqué leur décision de ne pas participer aux entraînements.
En bref un résumé habituel (?) de 2 mois et demi de sorties hivernales qui amèneront, on l'espère, à la cohésion souhaitée en compétition.
Un merci à Seb pour ses recommandations techniques lors de chaque sortie, à nos capitaines de route Petit Fred et Richard dont le rôle est vraiment pas facile et de nos chauffeurs, Richard, Joël, Petit Fred, Gillou, Titi, Yves, Doudou, Alain et Jean Yves.
Place à la compétition maintenant où Seb et Joël A (à Fontainebleau FFC le 1 mars), Jérôme (Montargis Ufolep 1 mars), Jérôme (Jacques Gouin 8 mars) sont partants, alors que d'autres prendront le chemin de La Londe les Maures du 7 au 14 mars (on y reviendra) avant de contribuer à la bonne marche de nos organisations.
vendredi 21 février 2020
ENGAGEMENTS A L'AVANCE FFC
Les courses FFC démarrent dans un peu plus de 8 jours...
Comme vous le savez, les inscriptions peuvent se passer à l'avance. Pour certaines compétitions, en particulier en début de saison, il est fortement recommandé d'être déjà inscrit le jour de la course, le nombre de coureurs étant limité.
Nous avons la possibilité d'effectuer ces inscriptions (par SMS à Joël Duc ou Yves Berger), les frais étant avancés par le club et remboursés par chacun en fin de saison.
Pour vous décider à vous inscrire ou non à l'avance, vous pouvez la veille de la clôture consulter le nombre d'engagés sur le site du Cif ou appeler l'organisateur en direct qui vous précisera l'état des engagements (coordonnées sur DO des épreuves- Cif).
Il va sans dire que toute inscription à l'avance est due et doit être honorée, sous peine de pénalités pour le club.
Comme vous le savez, les inscriptions peuvent se passer à l'avance. Pour certaines compétitions, en particulier en début de saison, il est fortement recommandé d'être déjà inscrit le jour de la course, le nombre de coureurs étant limité.
Nous avons la possibilité d'effectuer ces inscriptions (par SMS à Joël Duc ou Yves Berger), les frais étant avancés par le club et remboursés par chacun en fin de saison.
Pour vous décider à vous inscrire ou non à l'avance, vous pouvez la veille de la clôture consulter le nombre d'engagés sur le site du Cif ou appeler l'organisateur en direct qui vous précisera l'état des engagements (coordonnées sur DO des épreuves- Cif).
Il va sans dire que toute inscription à l'avance est due et doit être honorée, sous peine de pénalités pour le club.
mercredi 19 février 2020
ENTRAÎNEMENT N°11 DU 23 FEVRIER 2020
Déjà presque la fin des entraînements...(les compétitions FFC reprennent dès le 1er mars...) et un bon morceau au menu ce dimanche, 107kms et 700m de dénivelé en Essonne.
Attention au changement d'horaire, départ 8h30
Yves sera au volant de la voiture club.
Consignes pour le 23.02.2020
C'est LA sortie puissance de l'entraînement hivernal ; Simulation courses, sprints, tout y passe, on reprend les courses la semaine prochaine. Braquet totalement libre.
110 kms, de la bosse, du vent, des bordures, des sprints...En général, ce dimanche après midi là, le canapé est notre ami...
La nervosité, l'attente du début de saison sont en général bien là en raison de la proximité de la reprise de la saison...N'OUBLIONS TOUJOURS PAS LA PRUDENCE ET LA SECURITE DE TOUS SUR LES ROUTES ! Une saison réussie est aussi une saison où aucun pépin ne vient perturber la préparation. (accident, maladie etc etc...)
VOUS ETES MAINTENANT ARMES POUR CONTINUER A PROGRESSER POUR CETTE SAISON 2020. LA 1ERE ETAPE EST ATTEINTE MAIS LES PLUS IMORTANTES SONT DEVANT VOUS ...LES COURSES !
BONNE SAISON A TOUS !
vendredi 14 février 2020
CHANGEMENT DE PARCOURS
Changement de parcours pour ce 10ème entraînement 112kms et 984m de dénivelé en Essonne
https://www.openrunner.com/r/11009400
Maintien de l'horaire prévu dimanche à 8h45
https://www.openrunner.com/r/11009400
Maintien de l'horaire prévu dimanche à 8h45
jeudi 13 février 2020
ENTRAÎNEMENT N°10 DU 16 FEVRIER 2020
La fin des entraînements approche à 15 jours de la reprise des compétitions.... plus de temps à perdre ni de questions à se poser, il faut y aller à bloc...
94kms prévus en Essonne avec un beau dénivelé sur le parcours initial.. et comme chaque week-end, des incertitudes sur la météo... cela devient une très mauvaise habitude...
Au volant de la voiture club, Michel Doumax- Départ 8h45
Vous pouvez consulter ou télécharger le parcours sur le lien suivant https://www.openrunner.com/r/9496840
Consignes pour ce 10ème entraînement du16.02.2020
On réitère l'exercice de la semaine précédente en essayant de faire tomber les dents . Ca roule, ça roule vite
110 kms. Des bosses, des bouts droits, du vent. On mélange tout.
On peut prévoir sur une zone déterminer à l'avance, une simulation course ( 10 à 15 kms environ où ça flingue un peu). On lâche les watts. Le cœur monte. Ca reste un entraînement dur.
- TOUT Y PASSE SUR CETTE SEANCE : PREVOYEZ UNE SEANCE QUALITATIVE ET UNE SIESTE L APRES MIDI...
94kms prévus en Essonne avec un beau dénivelé sur le parcours initial.. et comme chaque week-end, des incertitudes sur la météo... cela devient une très mauvaise habitude...
Au volant de la voiture club, Michel Doumax- Départ 8h45
Vous pouvez consulter ou télécharger le parcours sur le lien suivant https://www.openrunner.com/r/9496840
On réitère l'exercice de la semaine précédente en essayant de faire tomber les dents . Ca roule, ça roule vite
110 kms. Des bosses, des bouts droits, du vent. On mélange tout.
On peut prévoir sur une zone déterminer à l'avance, une simulation course ( 10 à 15 kms environ où ça flingue un peu). On lâche les watts. Le cœur monte. Ca reste un entraînement dur.
- TOUT Y PASSE SUR CETTE SEANCE : PREVOYEZ UNE SEANCE QUALITATIVE ET UNE SIESTE L APRES MIDI...
dimanche 9 février 2020
QUELQUES CLICHES DU 9ème ENTRAÎNEMENT
Entraînement un peu "décousu" en ce samedi matin pour les 12 participants.
Le vent y est sans doute pour quelque chose car après le vent défavorable et la difficile bosse de Maisse, c'était un peu OK Coral avec le vent dans le dos où chacun a dégainé....
Seb avait prévenu, du braquet et de la vélocité... chose faite ce samedi sur le retour...
Le vent y est sans doute pour quelque chose car après le vent défavorable et la difficile bosse de Maisse, c'était un peu OK Coral avec le vent dans le dos où chacun a dégainé....
Seb avait prévenu, du braquet et de la vélocité... chose faite ce samedi sur le retour...
vendredi 7 février 2020
REPORT ENTRAÎNEMENT
L'entraînement est reporté à samedi matin.
Départ à 8h45 avec un parcours legerement modifié
https://www.openrunner.com/r/10981874
Départ à 8h45 avec un parcours legerement modifié
https://www.openrunner.com/r/10981874
jeudi 6 février 2020
ENTRAÎNEMENT N°9 du 09 FEVRIER
Toujours autant d'incertitudes pour la météo du week-end... Surveillez bien les messages whatsapp et le blog... il y a de fortes chances pour que l'entraînement soit reporté au samedi AM....
On effectuera le parcours prévu la semaine dernière (que l'on avait modifié au moment du départ...) soit 86 kms et 574m de dénivelé avec les bosses de Moigny et des Fours à chaux. On rajoutera 10 à 12 kms dans le final pour augmenter un peu la distance.
Au volant de la voiture club, Jean Yves. Départ à 8h45
Vous pouvez consulter ou charger le parcours
en suivant le lien https://www.openrunner.com/r/9496231
Consignes le 09.02.2020
Voici les séances qui doivent vous permettre de commencer à mesurer le travail accompli.
POURQUOI ? Vous avez consciencieusement travaillé la vélocité, vous vous êtes arc-boutés sur la force, aujourd'hui commence le travail de la puissance (qui n'est que le résultat du produit des deux qualités citées)
Pour faire simple, on va tirer un bon braquet (qui peut être quand même différent pour tous) en tournant les jambes dessus..Et commencer donc à rouler vite .
110 kms. De belles bosses. On démarre sur la vélocité mais rapidement on met un braquet « intéressant » et on tente de faire de la vélocité dessus.
C'est le moment, généralement, où ceux qui sont toujours devant à tirer comme des bœufs depuis le mois de novembre sur des braquets hallucinants à 60 tours minutes, explosent, n'étant plus capables « d'accélérer » sur le rythme de jambes....
Prévoir sprints si possibles
- TRAVAIL DU PLACEMENT, DU BRAQUET, DE LA POSITION SUR LE VÉLO
On effectuera le parcours prévu la semaine dernière (que l'on avait modifié au moment du départ...) soit 86 kms et 574m de dénivelé avec les bosses de Moigny et des Fours à chaux. On rajoutera 10 à 12 kms dans le final pour augmenter un peu la distance.
Au volant de la voiture club, Jean Yves. Départ à 8h45
en suivant le lien https://www.openrunner.com/r/9496231
Consignes le 09.02.2020
Voici les séances qui doivent vous permettre de commencer à mesurer le travail accompli.
POURQUOI ? Vous avez consciencieusement travaillé la vélocité, vous vous êtes arc-boutés sur la force, aujourd'hui commence le travail de la puissance (qui n'est que le résultat du produit des deux qualités citées)
Pour faire simple, on va tirer un bon braquet (qui peut être quand même différent pour tous) en tournant les jambes dessus..Et commencer donc à rouler vite .
110 kms. De belles bosses. On démarre sur la vélocité mais rapidement on met un braquet « intéressant » et on tente de faire de la vélocité dessus.
C'est le moment, généralement, où ceux qui sont toujours devant à tirer comme des bœufs depuis le mois de novembre sur des braquets hallucinants à 60 tours minutes, explosent, n'étant plus capables « d'accélérer » sur le rythme de jambes....
Prévoir sprints si possibles
- TRAVAIL DU PLACEMENT, DU BRAQUET, DE LA POSITION SUR LE VÉLO
mercredi 5 février 2020
PREMIERES DATES POUR LE DEBUT DE SAISON 2020
Les calendriers se mettent en place pour le début de saison 2020...
Lancement de cette saison dès le 1 mars, soit un peu plus de 3 semaines pour vous affûter...
FFC
- 1 mars / Satory sur le traditionnel circuit de la base- départs à partir de 8h30
- 1 mars / Fontainebleau- circuit habituel en forêt- départs D3 puis 4 à 8h30- D1 puis 2 à 10h40
- 8 mars- Maule (78)- départs à partir de 10h
- 8 mars Wissous- circuit de 1.8kms- départs à 8h30-10h-13h et 15h selon catégories
- 8 mars Chauffry (77)- départs à 14h30 et décalés
UFOLEP
- 1 mars- Montargis (45)- départs à 13h et 15h sur un circuit de 5.5kms
- 1 mars- Orgières en Beauce (28)- circuit de 4.4kms- départs 13h30 et 15h30
- 8 mars- La Ferté St Aubin (45)
- 8 mars- La Jacques Gouin à Mennecy
Que l'embarras du choix pour bien démarrer la saison 2020...
Lancement de cette saison dès le 1 mars, soit un peu plus de 3 semaines pour vous affûter...
FFC
- 1 mars / Satory sur le traditionnel circuit de la base- départs à partir de 8h30
- 1 mars / Fontainebleau- circuit habituel en forêt- départs D3 puis 4 à 8h30- D1 puis 2 à 10h40
- 8 mars- Maule (78)- départs à partir de 10h
- 8 mars Wissous- circuit de 1.8kms- départs à 8h30-10h-13h et 15h selon catégories
- 8 mars Chauffry (77)- départs à 14h30 et décalés
UFOLEP
- 1 mars- Montargis (45)- départs à 13h et 15h sur un circuit de 5.5kms
- 1 mars- Orgières en Beauce (28)- circuit de 4.4kms- départs 13h30 et 15h30
- 8 mars- La Ferté St Aubin (45)
- 8 mars- La Jacques Gouin à Mennecy
Que l'embarras du choix pour bien démarrer la saison 2020...
dimanche 2 février 2020
GROSSE MOTIVATION POUR CE 8ème ENTRAÎNEMENT
Le soleil et la douceur ont motivé les 11 participants de ce 8ème entraînement reporté à samedi après midi.
" Ensemble, on peut lutter contre le vent, seul on n'est rien", c'était le mot d'ordre en cet après midi et ce, répété à plusieurs reprises par Seb, très utile dans ses conseils.
L'application était bien là avec un seul groupe compte tenu d'un vent violent et des relais simples, sans accélération sur une file...
Sur un parcours exigeant mais sans grosses difficultés (juste Paris La Forêt pour que Jérôme puisse se dégourdir les jambes...), le gros braquet a été exigé...
Lorsque le vent a pu être favorable, tout le monde a pu lâcher les watts et les performances de chacun sur segments entre Achères et la route ronde ont véritablement explosé...
Thierry FLP (encore plus de 120 kms au compteur) et moi-même avons quitté le groupe à Ponthierry avec des jambes un peu lourdes à plus de 31 de moyenne. J'ai souhaité bon courage à Thierry qui avait encore 20 kms pour rallier son domicile face au vent...
Un grand merci à Alain Bohar qui a bravé les bouchons en sortie de Paris en ce début d'après midi pour nous rejoindre et prendre le volant... Un bel exemple d'adhérent à un club...
" Ensemble, on peut lutter contre le vent, seul on n'est rien", c'était le mot d'ordre en cet après midi et ce, répété à plusieurs reprises par Seb, très utile dans ses conseils.
L'application était bien là avec un seul groupe compte tenu d'un vent violent et des relais simples, sans accélération sur une file...
Sur un parcours exigeant mais sans grosses difficultés (juste Paris La Forêt pour que Jérôme puisse se dégourdir les jambes...), le gros braquet a été exigé...
Lorsque le vent a pu être favorable, tout le monde a pu lâcher les watts et les performances de chacun sur segments entre Achères et la route ronde ont véritablement explosé...
Thierry FLP (encore plus de 120 kms au compteur) et moi-même avons quitté le groupe à Ponthierry avec des jambes un peu lourdes à plus de 31 de moyenne. J'ai souhaité bon courage à Thierry qui avait encore 20 kms pour rallier son domicile face au vent...
Un grand merci à Alain Bohar qui a bravé les bouchons en sortie de Paris en ce début d'après midi pour nous rejoindre et prendre le volant... Un bel exemple d'adhérent à un club...
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